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2023上海車(chē)展:寧德時(shí)代發(fā)布凝聚態(tài)電池

1、易車(chē)訊在上海車(chē)展上，寧德時(shí)代發(fā)布創(chuàng)新前沿電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池。其單體能量密度500Wh/kg，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)電池高比能與高安全兼得，并可快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，開(kāi)啟了載人航空電動(dòng)化的全新場(chǎng)景。

2、月19日，寧德時(shí)代在2023上海車(chē)展上召開(kāi)發(fā)布會(huì)，公布了能量密度為500Wh/kg的凝聚態(tài)電池最新消息，并明確表示這款電池將在今年正式量產(chǎn)，而首先使用的將會(huì)是航空航天領(lǐng)域，接著就是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。要知道，寧德時(shí)代目前市售的使用液態(tài)電解質(zhì)的鎳鈷錳三元鋰電池，能量密度為220—300Wh/kg。

3、年上海車(chē)展期間，寧德時(shí)代正式發(fā)布全新的凝聚態(tài)電池，這是寧德時(shí)代在鈉離子電池和麒麟電池之后，發(fā)布的又一款重磅產(chǎn)品。目前寧德時(shí)代在動(dòng)力電池領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，但它也需要不斷推出新產(chǎn)品來(lái)鞏固地位。什么是凝聚態(tài)電池？在上海車(chē)展之前，寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池已經(jīng)預(yù)熱了很長(zhǎng)時(shí)間。

4、寧德時(shí)代展示了凝聚態(tài)電池等前沿技術(shù)，四維圖新推出了場(chǎng)景地圖以提升智能駕駛體驗(yàn)，楚航科技的隱形雷達(dá)ART展示了創(chuàng)新成果。 傳播效應(yīng) 熱點(diǎn)事件如寶馬MINI冰淇淋事件和長(zhǎng)城歐拉展臺(tái)爭(zhēng)議等在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛討論，展示了品牌與公眾互動(dòng)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

5、從展品來(lái)看，同樣是零部件，相比于自動(dòng)駕駛，電池展品的數(shù)量“少得可憐”。但上海車(chē)展上與電池相關(guān)的展品卻基本上決定了下一代電動(dòng)化市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

急急急!!!求關(guān)于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)外部性的具體例子、資料

1、外部性使經(jīng)濟(jì)中的資源配置發(fā)生扭曲，使生產(chǎn)者的私人成本偏離社會(huì)成本，這對(duì)于社會(huì)福利的最大化是不利的。

2、外部性的內(nèi)在化：改變激勵(lì)，以使人們考慮到自己行為的外部效應(yīng)。舉個(gè)例子：工廠制造鋁，給大氣造成了污染，為了減少污染，政府對(duì)鋁的生產(chǎn)者銷(xiāo)售的鋁進(jìn)行征稅，從而讓鋁生產(chǎn)者自發(fā)地調(diào)整生產(chǎn)量，達(dá)到減少污染的目的。這種稅的運(yùn)用就被稱(chēng)為外部性的內(nèi)在化。

3、無(wú)論是通過(guò)稅收還是市場(chǎng)交易，外部性矯正的核心目標(biāo)是調(diào)整私人決策的激勵(lì)機(jī)制，讓個(gè)體的自私行為與社會(huì)利益相契合。這是一場(chǎng)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)的微觀博弈，揭示了市場(chǎng)失靈的微妙之處和政府干預(yù)的必要性。

4、外部經(jīng)濟(jì)的情況下個(gè)人或企業(yè)的創(chuàng)造的受益小于社會(huì)受益，沒(méi)有達(dá)到資源的最有配置，（所謂資源的最有配置，供需均衡。例子：教育 外部不經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的邊際成本小于社會(huì)的邊際成本，按照最大利潤(rùn)化理論，邊際成本=邊際收益的原則，企業(yè)會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)，增加產(chǎn)品的供給量，這種情況下也沒(méi)有達(dá)到資源的最有配置。

誰(shuí)能拒絕寧德時(shí)代凝聚態(tài)電池的“誘惑”?

月19日，寧德時(shí)代在上海國(guó)家會(huì)展中心正式宣告凝聚態(tài)電池的到來(lái)。寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱介紹，凝聚態(tài)電池是寧德時(shí)代在材料和材料體系創(chuàng)新的最新成果，單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，兼具高比能與高安全，最快今年內(nèi)量產(chǎn)。

電池規(guī)格的減少其實(shí)也將有利于車(chē)企的發(fā)展，與會(huì)的電池廠都在不斷地強(qiáng)調(diào)電池新技術(shù)的發(fā)展，寧德時(shí)代提到了凝聚態(tài)電池、LG新能源的半固態(tài)電池，如果不設(shè)規(guī)范的話這樣的新產(chǎn)品將可能采用新的規(guī)格生產(chǎn)，而車(chē)企為與之配套將不得不按照新電池包的規(guī)格再次研發(fā)。

好在，寧德時(shí)代找到了這把解決問(wèn)題的“鑰匙” 4月15日，寧德時(shí)代宣布在印尼投資568億美元，建設(shè)一個(gè)集鎳開(kāi)采、電池生產(chǎn)、電池回收一體化的超級(jí)工業(yè)園。下面是整個(gè)工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目的持股比例圖。 細(xì)心的朋友，可能已發(fā)現(xiàn)了其中的竅門(mén)。除了鎳礦開(kāi)發(fā)項(xiàng)目寧德時(shí)代持股49%外，另外5個(gè)項(xiàng)目寧德時(shí)代持股比例均在60%以上。

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