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中字頭基建龍頭股有哪些?

中國鐵建(601186)：作為基建領域的佼佼者，中國鐵建旗下的中鐵十九局集團成功中標西藏玉龍銅業(yè)股份有限公司的玉龍銅礦改擴建工程，彰顯出其在基礎設施建設領域的強大實力。過去五年中，其凈利潤復合增長率達到146%，展現(xiàn)出穩(wěn)健的增長態(tài)勢。

基建行業(yè)股票龍頭： 中國鐵建(601186)：基建龍頭股，中鐵十九局集團有限公司中標西藏玉龍銅業(yè)股份有限公司玉龍銅礦改擴建工程基建剝離及生產(chǎn)采剝工程，總工期10年，中標價約65029億元。 從近五年凈利潤復合增長來看，近五年凈利潤復合增長為146%，過去五年凈利潤最低為2016年的140.0億元，最高為2020年的229億元。

中色股份（000758）：中字頭龍頭。 捷順科技（002609）：充電樁龍頭。 寶明科技（002992）：PET銅箔龍頭。

2022年棚改新政策

市、縣人民政府將購買棚改服務資金逐年列入財政預算，并按協(xié)議要求向提供棚改服務的實施主體支付。年初預算安排有缺口確需舉借政府債務彌補的市、縣，可通過省(區(qū)、市)人民政府代發(fā)地方政府債券予以支持，并優(yōu)先用于棚改。

所以，住建部頒布了新的規(guī)定，即從2022年開始，房齡滿20周歲的房屋要進行統(tǒng)一處理。房齡滿20的房屋，在經(jīng)過專業(yè)團隊測評后，如果仍舊具有居住條件，那么對這些房子，國家將會以翻新的方式進行處理，同時完善周邊基礎設施。

棚改政策的出臺，基本上都是受住戶歡迎的，因為并不是所有的住戶都有錢，如果自己的房子要被征收，那么自己就會得到一筆拆遷費以及各種優(yōu)惠補貼。

年農(nóng)村房屋拆改新規(guī)根據(jù)“十三五”的規(guī)劃，所有的城中村、危房以及城鎮(zhèn)棚戶區(qū)的改造工作都將在2021年基本完成。據(jù)悉，在此以后就要對棚改的范圍和判定標準對應提出新的界限。2022年農(nóng)村拆房新政策目前基本已經(jīng)確定下來。

印度也要建超級高鐵線路距離43公里兩城車程6分鐘

該條客運線路將連接印度維查雅瓦達與阿馬馬拉瓦蒂的城市中心，線路全長43公里，可以將原本1個小時的車程縮減到6分鐘。此項目將運用公共私營合作制（PPP模式），主要資金將來自私人投資。“能夠與安得拉邦*簽署協(xié)議，將HTT超級高鐵體系引入印度，我們感到十分榮幸。

該條客運線路將連接印度維查雅瓦達與阿馬馬拉瓦蒂的城市中心，線路全長43公里，可以將原本1個小時的車程縮減到6分鐘。此項目將運用公共私營合作制（PPP模式），主要資金將來自私人投資。“能夠與安得拉邦政府簽署協(xié)議，將HTT超級高鐵體系引入印度，我們感到十分榮幸。

如今印度卻宣布要建設一條時速544公里的超級高鐵，要知道在全世界范圍內(nèi)，各高鐵大國的平均最高時速也只有300公里左右。即使是全球最快的列車，我國的高鐵CRH380A，它的最高時速也僅為486公里。

印度鐵路設施老舊全球聞名，但這個人口大國也一直懷揣“超級高鐵”之夢。據(jù)印度媒體報道，印度*此前曾立下計劃要建造國內(nèi)首條高鐵，實現(xiàn)每小時350公里的速度，現(xiàn)在印度計劃將此目標再向前推進一步，探討有沒有可能實現(xiàn)每小時500公里的高鐵運行。

印度目前運行的最高速度的高鐵能夠達到180公里/小時。 令人關注的是，這條高鐵在開通僅第二天就遭遇了牛糞堵塞和 stones being thrown at the train windows的情況。 全球最快的列車速度大約為400公里/小時左右，而印度的超級高鐵項目旨在達到544公里/小時的速度，這需要采納更為先進的技術。

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